- 車のサブスクって何？本当に月額定額で乗れるの？
- 結局どの会社がいいの？
- 購入やローンと何が違うの？
実はサブスクやカーリースなど車の定額サービスの内容は会社によってかなりの違いがあります。なぜならビジネスモデルや自動車メーカーとの関係性によって提供できるサービスに差が生じてしまうからです。
私は車サブスクを専門に調査しながらこのブログを運営しています。
各社のサービスは穴があくほど研究してきています。
この記事は車のサブスクの仕組みとメリット・注意点・さまざまな観点での比較等、網羅的に解説するものです。
この記事を読めばあなたは車のサブスクを検討するための基本的な知識を手に入れることができます。
上手に選べば月額定額で今すぐ快適なカーライフを実現することが出来る夢のあるサービスで、特に若い方や今すぐ車が必要な方にはとてもおすすめです。
車のサブスクの基礎知識を簡単にまとめておきます。
理解を深める上で頭に入れておきたい結論は以下の通りです。
- 車のサブスクは期間契約で利用料を支払っている間、車をマイカー同様に利用できる
- 車のサブスクは中途解約可能だが、カーリースは解約不可。（ビジネスモデルの違いによる）
- 残価設定ローンと同様、契約満了後は中古車として流通させることを前提としている
- 新車での提供が主流で定期的に新車への乗り換えが可能
- 頭金等のまとまったお金は不要
- 走行距離制限や禁煙、ペット同乗不可、改造禁止等の制限事項がある
- 購入との違いは「持ち家」と「賃貸住宅」の違いに似ている
- 残価設定ローンとの違いは「お金を借りるか」「車を借りるか」の違い
- カーシェアリングやレンタカーとの違いはマイカー同様に使えること
- 選べる車種は会社により異なる。メーカー系は自社ブランドのみ。
- 「車のサブスクは高い」という印象が強いが実際は諸費用まで含まれており、コスパ抜群！
詳しい内容は記事内で完全解説しています。
↓Lineで車のサブスク・カーリースに関するご相談も承ります。お気軽にどうぞ！
自動車の新しい買い方「サブスクリプション」
車のサブスクリプションは期間契約で利用料を支払っている間、車をマイカー同様に利用することができるサービスを言います。
新車サブスクリプションとしてトヨタが2019年にKinto、2020年に日産がクリックモビ、2021年にホンダが楽まるがそれぞれリリースされました。
実はそれ以前にも「カーリース」という形で自動車の定額サービスがリリースされていましたが、トヨタのKintoの発表を皮切りに「車のサブスク」という呼び名が一気に定着し始めています。
若者の車離れが叫ばれる中「サブスクリプション」という言葉が使われたのは車に気軽に乗れるイメージを普及させることで車に乗ることのハードルを下げることも目的になっています。
また新型コロナウイルスの流行により、公共交通機関の利用を避けたいというニーズにもマッチし、新しい概念である車のサブスクリプションが注目を集めているのです。
車のサブスクの仕組み
車のサブスクのビジネスモデル
車のサブスクのビジネスモデルの特徴は「中途解約」が可能な点と「そのまま乗れる」点にあります。サブスクリプションという言葉の定義のごとくあらかじめ取り決めた契約期間内であれば、毎月定額の支払いをすることでマイカー同様に車に乗る事ができるのです。
車のサブスクにおいて「そのまま乗れる」状態とは「任意保険」「メンテナンス」が月額料金に含まれていることです。
| Kinto | 楽まる | SOMPOで 乗ーる | 定額 カルモ | リース ナブル | MOTA カーリース | |
| 中途解約 | 〇 | × | × | × | 〇 | × |
| そのまま乗れる ※任意保険付 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × |
現状両方の条件を満たせているのはKintoだけ。
カーリースの要素が強い会社は「高額な解約金」が発生するため、中途解約が出来ないルールとなっています。
残価設定をすることにより利用料が安くできる
また最終的に車のサブスクは良質な中古車として市場に出回ることも想定されているため、残価設定をすることにより毎月の利用料を圧縮することができます。
この考え方により中古車よりも新車の方が利用料を安くすることが出来るケースもあるのです。
※人気のある車種ほど高い値段で再販が可能なため
車のサブスクが「新車」で提供される理由はここにあります。
会社によってサービスの内容が異なり、残価設定をせず、契約満了後に「車がもらえる」という方式のサービスもあるため、新車に乗り続けたいか、車をもらいたいかによってサービスも選んでいくことが望ましいです。
車のサブスクのメリット
新車に乗り続けられる
車のサブスクのメリットは「新車」に乗れること。しかも残価設定がされているおかげで通常のローンや購入と比べると負担が少なくなります。
価値観にもよりますが、新車好きな人は定期的に最新車両に乗り換えが出来るのでおすすめです。
契約期間が満了すれば返却する必要はありますが、新車の買い替えよりもはるかに手続きが簡略化されており、返却し再度契約するだけで乗り換えが出来るという点も大きなメリットと言えます。
月額料金を支払えばあとは乗るだけ
車のサブスクの月額料金は以下の費用が含まれています。
- 車両・オプション費用
- 自動車税他各種税金
- 車検費用
- 自賠責保険
- メンテナンス費用
- 任意保険費用（対人・対物・車両）
これらの費用が全て月額費用に含まれているため、利用者はガソリン代・駐車場代以外の費用が発生することはありません。
ただし任意保険まで月額料金に含められているサービスは「トヨタKinto」「ホンダ楽まる」「SOMPOで乗ーる」のみ。
それ以外のサービスは月額利用料の内訳に違いがあるので、サービス内容をよく確認してから契約することをおすすめします。 →カーリースの場合、月額に含まれないものもあるので注意
≫車のサブスクとカーリースの違いはこちらの記事で解説しています
まとまったお金が不要
購入やこれまでのローンとは違い、頭金などのまとまったお金を用意せずとも車に乗る事ができることも大きなメリットです。
これまでローンを組む前に頭金が必要だった理由は金利が高く、頭金を入れることでトータルの支払い金額を大きく減らすことができたから。しかし今は低金利時代。まとまったお金を入れるメリットが少なくなってきています。
車を乗りやすくするために、各社工夫をして利用者の負担を減らす努力を重ねています。
まとまったお金がなくても車が必要になるケースはありますので、あきらめずにあなたに合った買い方を探してみると、良い買い方がみつかるかもしれませんよ。
近年のローンの状況、頭金の有無に関しては以下の記事で解説しています。
車のサブスクの注意点
では車のサブスクを利用する上でのデメリットはないのでしょうか？
結論から言えば、デメリットかどうかは個人の価値観によって異なります。特にデメリットだと感じない人もいますし、絶対に受け入れられない条件であるという人もいます。
走行距離制限
１つめの注意点は走行距離制限がある点です。車のサブスクは残価設定をし、中古車としての再販も見込んだ価格設定をしているため、走行距離は短い方がベター。
逆に走行距離が多ければ多いほど車の価値が下がってしまうので、極力意識してもらえるように走行距離制限というものを設定している会社が多いです。
上限距離に関してはサービスにより違います。
代表的なサービスの走行距離制限は以下の通りです。
| サービス名 | トヨタ Kinto | ホンダ 楽まる | リース ナブル | 新車リース クルカ | SOMPO で乗ーる | 定額 カルモくん |
| 走行距離 | 1,500㎞/月 | 1,000㎞/月 1,500㎞/月 | 750㎞/月 | 2,000㎞/月 | 1,000㎞/月 1,500㎞/月 2,000㎞/月 3,000㎞/月 | 1,500㎞/月 |
どのくらいの距離を毎月走るかは人それぞれですが、1,500㎞/月だった場合の利用イメージを見てみましょう。
- 平日通勤 往復20㎞×20日＝400㎞
- 休日使用 月1,100㎞まで 1日110㎞×10日
制限されていると言っても意外と走れるものです。
これが物足りないという方は距離の融通が利くサービスを選べばよいので、距離制限自体がデメリットというよりは「自由に使いたい人」が窮屈に感じるくらいの話と言えます。
改造・喫煙・ペット同乗禁止
２つ目は原型を変えたり、著しく車を汚す行為が禁止されているという点です。
車のサブスク（カーリース含む）の所有者はあなたではなくサービス提供会社となります。また残価設定がされているので「車の価値を下げる行為」自体がNGとされていることを頭に入れておきましょう。
普通に乗っている分には特に問題のない内容にはなりますが、自分好みに改造したり、タバコを車で吸う、ペットと出かけるという趣向を持っている人にとっては利用を避けた方が良いサービスです。
デメリットというよりは「合わないユーザー層」がはっきりしていると言えますね。合わないサービスを無理に使う必要はありません。
中古車や現金・ローンで購入したり、最終的にもらえるカーリースを使うことでこの問題は解決できます。
最終的にもらえるカーリースとは
定額カルモくんとMOTAカーリースという選択肢があります。どちらも長期契約が可能で契約満了後に所有権を移してもらえる点が特徴です。
車のサブスクの比較あれこれ
車のサブスクをより深く理解するためには「比較」が有効。
- 購入とサブスクの違い
- 残価設定ローンとサブスクの違い
- カーシェアリングやレンタカーとの違い
- どのサービスが自分にあっているのか
これらの比較を踏まえて、あなたがサブスクやカーリースに向いているのか、どんなサービスを選べばよいのかを判断すると良いでしょう。
本記事ではポイントだけ解説しますが、詳しいサービスの比較や買い方の違いを知りたい方は以下の記事にて徹底解説しています。
購入との比較
購入との違いは簡単にまとめると以下の通りで「持ち家」と「賃貸住宅」の違いに似ています。
購入＝持ち家、サブスク＝賃貸住宅と考えるとわかりやすいです。
- 自動車税の支払いが別途必要
- 車検費用・車検時の税金支払が別途必要
- 自賠責保険の支払が別途必要
- 任意保険が別途必要
- セルフメンテナンスが必要
- 契約期間がない（ローン返済期間あり）
- 走行距離制限がない
- 改造してもOK
- 喫煙・ペット同乗可能
- 利用期限はない
- 自動車税込み
- 車検費用・車検時の税金込み
- 自賠責保険込み
- 任意保険込み※
- メンテナンス費用込み※
- 契約期間あり（１年～11年）
- 走行距離制限あり（750～3,000㎞/月）
- 改造不可
- 喫煙・ペット同乗不可
- 契約終了後返却or再リースor買取
※はサービスによって違いがあるので個別に確認しましょう。
「サブスクは高い」「購入の方コスパが良い」というように思われがちですが、高額の買い物である自動車を利用するために、「買う」か「賃貸」にするかという違いだと捉えることが出来れば抵抗感はなくなっていくはずです。
残価設定ローンとの比較
自動車を購入する上で「残価設定ローン」を組むという考え方があります。非常に近い考え方のサービスで、残価設定ローンとの違いは「お金を借りる」か「車を借りるか」の違いにあります。
- 所有者はあなた
- 借りるのはお金
- 自動車税は別途支払が必要
- 車検代は別途支払が必要
- 任意保険は別途契約が必要
- 契約期間終了後売却or再ローンor買取
- 走行距離制限あり
- 改造不可
- 喫煙・ペット同乗不可
- 所有者はリース会社
- 借りるのは車
- 自動車税込み
- 車検代込み ※
- 任意保険込み ※
- 契約期間終了後返却or再リースor買取
- 走行距離制限あり
- 改造不可 ※
- 喫煙・ペット同乗不可 ※
※はサービスによって違いがあるので個別に確認しましょう。
残価設定ローンにしても車のサブスクやカーリースにしても「走行距離制限」や「改造・喫煙・ペット同乗不可」という制限事項があります。
なぜなら残価設定ローンだけでなくサブスクやカーリースも「残価設定」という考え方が採用されているから。残価設定は利用終了後の売却利益を想定し、新車価格から売却利益を引いた残額をローンやリースの料金として利用者が負担するというスキームです。
ではリースとローンの違いは何なのでしょうか？
ローンを組むということはあなたが「借金を抱える」ことでもあります。あくまでお金を借りて車を買うという考え方だからです。
対してカーリースは「車を長期契約で借りる」という考え方になります。カーリースもローン同様の支払い義務は発生しますが、賃貸住宅を契約していても借金があるとは言われませんよね？
どちらが良いかと言われればサブスクの方があなたの「借入総額」が増えない分有利だと個人的には考えています。
※サブスクやカーリースでも契約時に審査があります。この審査自体はローンでもリースでも同様の判断基準で審査されるので多額の借入があったり、過去金融事故を起こしてしまった人は審査が通らない可能性があるので要注意です。
カーシェアリング・レンタカーとの比較
車のサブスクは広い意味で言えば「車を借りる」サービスです。ではカーシェアリングやレンタカーとは具体的にどのような違いがあるのか見ていきましょう。
- 利用の都度申込が必要
- 利用の都度返却が必要
- 利用の都度支払が必要
- 利用料金が時間や距離により変動
- 喫煙禁止
- ペット同乗禁止 ※
- 契約すれば期間中の手続きは不要
- 自宅駐車場においておける
- 毎月定額の利用料支払
- 走行距離は750～3,000㎞/月※
- 喫煙禁止 ※
- ペット同乗禁止 ※
カーシェアリングと違って、車のサブスクやカーリースは自分で所有している時とほぼ同じ使い勝手で使えます。自分の用意した駐車場に停めっぱなしでも問題ありません。
そのため急な車の利用があっても手続きなしで乗る事ができるので特に子育て中の方や郊外在住の方にとっては利便性が高いです。例えば「子どもが熱を出した」とか「急な雨で子どもを迎えにいく」などの突発的な用途で使えるのが車のサブスクやカーリースの大きなメリットと言えます。
逆にカーシェアリングやレンタカーは利用都度の手続きや返却が必要となるため日常的に利用する人にとっては手間がかかったり、コスパ合わない可能性が高いです。電車で生活が出来る首都圏の人にとっては便利なカーシェアリングも郊外の方にとってはかえって不便になってしまう可能性もあります。
突発的な用事のたびに「課金」しなければならないという点もデメリットです。何かとストレスを感じてしまう人も多いのではないでしょうか？
会社比較（総合ランキング）
会社を比較する上で「車のサブスク」に求められる５つの要件をどれだけ満たしているかという観点で総合評価をしてみました。
- 中途解約が認められている
- 任意保険が月額費用に含まれている
- メンテナンス料を月額に含めることができる
- 車種の選択肢が広い
- 走行距離が1,500㎞/月以上である
これらの基準をどれだけ満たせているかを判断するために以下の配点で評価を決め、ランキング形式でまとめています。このランキングは車のサブスクとしてのサービスレベルの高さを評価軸としてランキングを決定しています。
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 満点 |
| 配点 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 |
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 得点 |
| Kinto | 1 | 1 | 1 | 0.5 | 1 | 4.5 |
トヨタグループの提供する車のサブスクの王道。「駐車場代」「ガソリン代」以外は全て月額費用に含まれており契約すれば突発的な費用発生の可能性は限りなく0に近いです。車種はトヨタの指定車種から選ぶ形になりますが、任意保険料が年齢問わず固定額となっているため、20代の方はコスパ良く使える上、免許返納時の解約金が免除されるので65歳以上の高齢ドライバーにもおすすめです。
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 得点 |
| SOMPO で乗ーる | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
カーリースなので、中途解約は認められていないもののKintoと同様に任意保険まで月額定額に含めることができる準サブスク的なサービスとなっています。最大の特徴は国産車だけでなく輸入車まで全ての車を選ぶことが出来る点。任意保険は現在保有する等級を引き継ぐことができるので現在の保険等級が高い経験豊富なドライバーはSOMPOで乗ーるを選ぶとコスパが良いです。
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 得点 |
| 定額カルモくん | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 |
実店舗を持たず、Web申し込みだけでサービスを展開するWeb型カーリースの老舗企業。2016年からサービスを開始しており国産車であれば全車種が対象。任意保険が月額に含めることができないため、別途契約が必要になるがそれ以外の要素で大きなマイナス点はない。乗り放題オプション（＋500円/月）を追加すると契約満了時に車がもらえる点が大きな特徴。契約期間も最大11年契約まで選ぶことができるので１台の車に愛着を持って大切に乗れる人であれば、月額の利用料を押さえることができます。
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 得点 |
| MOTA カーリース | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 |
定額カルモくん同様、最大11年の長期契約が組める上、契約満了後、車がもらえるという考え方のサービス。残価設定もないため、長期間で車両費用を分割払いするというイメージです。メンテナンスオプションもつけられるので任意保険・ガソリン代・駐車場代以外の追加費用が発生しない点が大きなメリットと言えます。
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 得点 |
| 新車リース クルカ | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 |
新車リースで３年以内の契約となっているため、中途解約NGでメンテナンスオプションの取り扱いもありません。ただし３年で大きな故障が発生することはあまり想定できないため、逆に毎月の利用料が安く抑えられるという点が大きなメリットです。またリースナブルと比較すると走行距離制限が緩く、月2,000㎞まで利用可能です。車のサブスクとしての評価はできませんが、個性ある低価格にコミットしたカーリースなので新車に安く乗り続けたい人にはおすすめです。
| 項目 | 中途解約 乗り換え | 任意保険 付き | メンテ ナンス 込み | 選べる 車種 | 走行距離 1,500㎞/月以上 | 得点 |
| リースナブル | 1 | 0 | 0 | 0.5 | 0 | 1.5 |
３年・5年の短期契約を前提に月額費用を最大限圧縮しているカーリース。任意保険・メンテナンス等のオプションがない点はマイナス評価ではありますが、３年ごとに新車に乗り換えるような運用であれば、コスパはかなり高いです。走行距離制限が厳しめで月750㎞までとなっているので、休日利用のドライバーにおすすめのサービスといえます。
年齢や価値観によって適切なサービスの選び方も違うので、そちらの切り口での選び方を知りたい方は失敗しない車のサブスクの選び方という記事をどうぞ。
選べる車種について
選べる車種については各社違いがあります。
メーカー系のサブスクは自社ブランドからしか提供できませんが、メーカー系ではない会社の展開するサービスは車種の制限はありません。
車種については以下の表にて違いをチェックしてみてください。
| 社名 | トヨタ KINTO | SOMPOで 乗ーる | 定額カルモ くん | MOTA カーリース | 新車リース クルカ | リースナブル |
| 選べる車種 | トヨタ車 35車種 | 国産輸入車 全車種 | 国産 全車種 | 国産 全車種 | 人気車 29車種 | 人気車 38車種 |
特筆すべきはSOMPOで乗ーるです。国産車だけでなく、輸入車まで選べる最強のカーリースです。
車種にこだわりがあるけれど、カーリースを使いたいという人は要チェック！
車のサブスクは高いのか？
よく言われている「車のサブスクやカーリースは高い」という意見に対しての当サイトの見解です。
結論から言えば高いという意見は的外れであると考えます。
なぜなら諸費用まで含まれていることを考慮すれば妥当、車両維持のしやすさを加味すれば十分コスパが発揮できるサービスだから。
車のサブスクは高いという主張する人をみかけたら、「何と比べて高いの？」という疑問を投げかけてみてください。
「月額費用」だけを見ていたり、「なんとなく高い」というイメージからそのような意見を言っていることが大半です。
具体的に価格検証をした記事もありますので、気になる方はご一読ください。
≫【価格検証】本当は安い車のサブスクリプション！高いと思われる理由は何？
車のサブスクやカーリースは新しい概念のサービス。
内容を理解して契約することさえできれば、あなたは月額料金を支払うだけでお得に車に乗れるようになります。
当サイトは契約前の疑問点を１つでも多く解消できる記事作りを目標として作成しています。
まとめ
車のサブスクやカーリースの基礎知識を解説してきました。ポイントをおさらいすると以下の通りです。
- 車のサブスクは期間契約で利用料を支払っている間、車をマイカー同様に利用できる
- 車のサブスクは中途解約可能だが、カーリースは解約不可。（ビジネスモデルの違いによる）
- 残価設定ローンと同様、契約満了後は中古車として流通させることを前提としている
- 新車での提供が主流で定期的に新車への乗り換えが可能
- 頭金等のまとまったお金は不要
- 走行距離制限や禁煙、ペット同乗不可、改造禁止等の制限事項がある
- 購入との違いは「持ち家」と「賃貸住宅」の違いに似ている
- 残価設定ローンとの違いは「お金を借りるか」「車を借りるか」の違い
- カーシェアリングやレンタカーとの違いはマイカー同様に使えること
- 選べる車種は会社により異なる。メーカー系は自社ブランドのみ。
- 「車のサブスクは高い」という印象が強いが実際は諸費用まで含まれており、コスパ抜群！
ちなみにサービス選びは各社のサービス内容をしっかりと比較しないと思わぬ落とし穴にハマってしまうことがあるの要注意！
車のサブスクやカーリースを選ぶポイントは「年齢」や「新車派」「乗り潰し派」等の趣向で選ぶことがポイントです。
以上、「【完全解説】車のサブスクリプション入門編！基礎知識はこれでOK！」でした。