ホンダ(HONDA)のサブスク「楽まる」を徹底解説!王道KINTOや他社カーリースとの違いとは?

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トヨタKintoに続け!とばかりに発表されたホンダの新車サブスクサービス「楽まる」は他社のサブスクとどう違うの?という疑問をお持ちの方はいませんか?

実は車のサブスクやカーリースのサービス内容の違いを見極めるのは簡単ではありません

なぜなら車サブスクやカーリースのCMで出ている価格が安ければ安いほど落とし穴があるからです。安さに飛びついて話を聞くとサービス内容が物足りないということもしばしばあります。

まっつん
まっつん

私は車サブスクのプロとして本ブログを運営しています。
ホンダのサブスク「楽まる」の内容を解明すべく販売店に取材してきました!

この記事では具体的にトヨタKintoや代表的なカーリースとHONDA「楽まる」を比較して、メリットデメリットをわかりやすく解説します。

この記事を読めば楽まるが向いているユーザー像がはっきりとわかり、契約すべき人はどんな人なのかが理解できるようになります。

ホンダファン待望の「サブスク化」の実態はどうなのか?ホンダ派の方もそうでない方もご一読頂けると幸いです。

【結論】 ホンダ「楽まる」は車のサブスク未満カーリース以上

結論から言うと、王道であるトヨタKintoに比べると若干の見劣りがあるというのは事実です。
以下の比較表をご覧ください。

項目/サービス名楽まるKintoSOMPOで
乗ーる
定額カルモ
くん
契約期間3年/5年/7年3年/5年/7年3年/5年/7年1~11年
中途解約可否実質NGOKNGNG
メンテナンスオプション
自動車保険×
車がもらえる
※7年契約のみ
××
※オプション

車のサブスクの特徴である「中途解約」「乗り換え」「メンテナンス」「保険」の面で違いが出ていますね。それぞれ解説します。

中途解約・乗り換えは実質不可

乗り換え可能という表記がありますが、ここは大きな落とし穴になり得る部分です。
それは「中途解約金の精算は別途必要」という表記にあります。

中途解約金とは

中途解約金=解約時点での残期間分の利用料

例:5年契約の3年満了時に解約した場合 (5×12ヶ月)-(3×12ヶ月)=24ヶ月分の解約金が発生
月50,000円の利用料だった場合は、50,000円×24ヶ月分=1,200,000円

乗り換えをするのに1,200,000円の手数料がかかるというのは正直現実的な金額ではありませんよね。しかし実際にルール化されているのはこのような内容となっており、実質解約不可と言っても過言ではありません。

ユーザー目線で見た時には、気軽に乗り換えが出来るかどうかが問題。これでは気軽に乗り換えることはできませんよね。

半年に1回低価格で乗り換えのタイミングがあるKintoと比べると現実的な数字とは言えないですね。

ホンダ販売店での正規メンテナンスは大きなメリット

トヨタKintoと同様にホンダの正規販売店メンテナンスが受けられることが大きなメリットです。私もホンダ車に乗っていた経験がありますが、個人的に整備士の方々が「長く乗ってもらいたい」という想いを持っているように感じます。

ホンダの車はホンダの技術者が一番わかっているはずなので、月額料金の範囲内でメンテナンスを全て正規販売店に任せることができれば、間違いなく安心です。

ホンダ派のあなたは検討してみる価値はあると思いますよ。

自動車保険を利用料に含めることができ、長期契約が可能

一般的なカーリースと違う点は自動車保険を利用料に含めることができるということです。新車が対象となっているサービスの中で自動車保険を組み込めるのはKinto、SOMPOで乗ーる、楽まるの3社だけです。

これらの3社は大きく2つの特徴に分けることができます。

完全定額型自動車保険(Kinto)
  • 年齢問わず定額
  • 等級・事故歴等に関わらず定額
  • 事故・違反をしても保険料は一定
長期契約型自動車保険(楽まる・SOMPO)
  • 年齢・運転歴によって保険料が変わる
  • 等級によって保険料が変わる
  • 事故・違反をすると次回契約に影響

楽まる、SOMPOで乗ーるは契約期間分を無事故・無違反を前提として契約期間分まとめて割引を受けることができます

逆にKintoは全年齢・全期間定額で等級という概念がありません。これがKintoが保険料の高い20代におすすめと言われる理由です。

楽まるやSOMPOで乗ーるは今持っている保険の等級が引き継がれるのである程度等級の高い30代以上のドライバーの方がコスパが高いと言えます。もし事故を起こしてしまった場合には、次の更新のタイミングで保険料が高騰する点は注意しておきましょう。 

ホンダ「楽まる」の特徴

ここまで他社サービスと比較してみてきましたが「楽まる」自身のポテンシャルを解説していきます。

支払いが一本にまとめられる

1つ目の特徴は支払いが一本にまとめられる点です。楽まるの月額費用の内訳は以下のようになります。

  • 車両購入費
  • オプション費用
  • 各種税金
  • 車検
  • メンテナンス
  • 任意保険

これらの費用が毎月の利用料となります。この月額費用さえ支払っていれば、ガソリン代・駐車場代以外の費用は一切発生しません

また車を買うときの「頭金」も不要なので「まとまったお金がなくても車に乗れる」ことがサブスクやカーリースの大きなメリットです。

7年契約満了後に車がもらえる

楽まるは3年/5年/7年と契約期間を選ぶことができます。
中でも特徴的なのは7年契約が終了したタイミングで車がもらえるという考え方です。

他社でも契約終了後に車の所有権をあなたに移してもらえるというサービスもありますが、カーメーカーがこのサービスを取り入れたのは初めてのこと。

ホンダの場合はとにかくメンテナンスに長けているので、7年支払い続けていればその後良い状態での車に長く乗る事ができるので、車がもらえる他の2社(※MOTAカーリース/定額カルモくん)よりも質の良いサービスであると言えます。

注意点としては7年契約の場合、残価設定が組み込まれないため月額の利用料が残価設定ありのカーリースと比較すると割高になってしまうことです。

長く乗れば乗るほどコスパが良くなっていくので7年契約をする場合は、契約満了後極力長く乗るという覚悟を持っておくと良いでしょう。

3年/5年契約は通常の残価設定+メンテナンスと同等

逆に3年/5年契約の場合は実質「残価設定型ローン」にメンテナンスオプションと任意保険を契約しているのとまったく同じ状態になります。

解約金も高額で乗り換えも難しいことを考えると、3年/5年の契約は正直あまりおすすめはできません。また保険料もホンダの代理店経由で支払うことで最安になるという保証がないので、もしかしたら自分で個別に保険の契約をした方がお得になる可能性もあります

自分が買おうとしている保険料がいくらくらいになるのか、相場感を事前に頭に入れておくと交渉もしやすいので無料の自動車保険一括見積もりサービスを使って調べておくと良いでしょう

残価設定ローン同様、手数料3.5%(=金利)がかかる

ホンダの楽まるは実質的には残価設定ローンと同じと考えてよいです。そのため車の価格から残価を差し引いた実質的な借り入れ額に対して手数料(3.5%)がかかります。

これは楽まるの価格の設定が「個別で見積をした金額」に対して手数料を加味するという考え方になっているためです。

Kintoでも「手数料」に相当する利益は確保しているはずですが、利用料を車種ごとに定額に設定し、ユーザーに選択させないという商品設計をしていることで、手数料を見えにくくするという工夫をしているのが見て取れます。

パッと商品を比較した時に「手数料3.5%がかかる商品」と「月額は〇〇円と定められた商品」のどちらをユーザーが求めているか。このユーザーの感情に寄り添っているという点ではKintoの方が1枚上と言えますね。

【返却時のあんしん保証】残価保証と免責30万円が付帯している

楽まるには「返却時」の精算リスクを減らすというコンセプトで「残価保証」と「免責30万円」という保証を付けています。

この2つで返却時の精算金の発生確率を大きく下げている点が特徴です。

一般的なカーリースにおいて、リース金額に対して残価を設定するものの市場情勢の変動によって想定していた価格で下取りがされず、利用者が精算金を求められるケースがあり、返却するのにお金がかかってしまうというリスクが存在しています。

しかし楽まるの場合、当初設定していた残価通りに売却が出来なかったとしてもその設定していた残価を保証してくれる上、30万円までの修理費用を負担してくれます

多少の傷や凹みなどがあっても吸収してくれるので、返却時の不安はかなり減らせていると言っても過言ではありません。

ホンダ「楽まる」はホンダ愛好家におすすめ

ここまでの考察を踏まえて、ホンダ「楽まる」がおすすめなユーザー層はホンダ愛好家のあなたです。

ホンダのサブスクリプションではあるものの、他社と比べて圧倒的な優位性があるわけではありません。だからこそ「楽まる」のターゲットはホンダの車にサブスクで乗りたい人なのです。

ホンダ車を他社のカーリース等で選ぶとホンダ純正のメンテナンスではなく、提携する整備工場でのメンテナンスとなります。そのため純正のメンテナンスと比べると内容や安心感には差が生まれてくるのです。

7年で契約して、契約期間が終わったら車をもらう。その後のメンテナンスは引き続き近くの販売店にお願いし、出来るだけ長く同じ車に乗り続ける

これがホンダ「楽まる」の一番メリットのある乗り方です。サブスク的な乗り換え等は出来ないので、そういった要望がある方はもっとメリットのあるサービスがあるのでそちらを選ぶべきです。

楽まるよりもKintoがおすすめなのはこんな人

ホンダ以外の車でも問題ないというタイプの方は他社のサブスクリプションも視野に入れましょう。
王道である車のサブスクKintoは以下の2つの条件を満たすととてもお得に乗る事ができます

20代の若いドライバーは任意保険が格安!

上述したようにトヨタKintoは任意保険が年齢・等級に関わらず全て定額となっています。この特徴の恩恵を一番受けるのは20代の若いドライバーです。

一般的な保険料の考え方は事故率の高い初心者~若い人に対して高い金額を要求するというもの。保険料が定額であるということは高い保険金の請求がされないということになります。

Kintoに付帯している保険は対人・対物・車両と事故リスクをフルカバーしてくれており、充実の保険を年齢問わず利用することが出来るのは非常にお得だと思いませんか?

免許返納時解約金免除の恩恵は高齢ドライバーの強い味方

またKintoがお得に乗れるもう1つの条件は高齢ドライバーの方です。なぜなら免許返納や海外転勤等の運転不能の条件になってしまった場合は中途解約金が免除されるという仕組みになっているから。

この解約金免除の条件は3年契約のみの適用になっているので、3年毎に最新の安全装置のついた車に乗り換えることができ、免許を返納したくなったらいつでも解約できます

はっきり言って2倍お得なサービスです。

これらの条件に該当する方は一度Kintoのサービス内容をチェックしてみてください。
≫トヨタKintoの仕組み解説

\当サイトでイチオシ!王道サブスクリプションKintoはこちら/

楽まるよりもSOMPOで乗ーるがおすすめなのはこんな人

任意保険付のカーリースであるSOMPOで乗ーるは楽まるとほぼ同条件のサービスになります。

  • 車両費・オプション
  • 各種税金
  • 車検代
  • メンテナンス(オプション)
  • 任意保険

これらの費用を月額費用に含めることができるため、楽まるとほぼ同条件のサービスです。

SOMPOで乗ーるはホンダ・トヨタ以外の車に乗りたい!という方にはおすすめ。
なぜなら国内のサービスで唯一「国内・輸入車全車種」が選べるサービスだからです。

損保ジャパングループとDeNAグループが共同出資した会社なので任意保険に関しても得意領域のサービスです。任意保険を月額に組み入れることができ、長期契約の保険に加入することができます。

ただし任意保険の価格を比較することができないため、妥当な金額かどうかは無料の自動車保険一括見積サービスを利用して、自分の年代の保険料の水準を事前に確認しておくことをおすすめします。

トヨタホンダ以外の車を頭金なし、月額定額で乗りたい人はSOMPOで乗ーるの内容をチェックしてみてください。
≫SOMPOで乗ーる解説記事

\国内・輸入車全車種選べる!保険も含めて月額定額化/

ホンダ「楽まる」の申込方法

最後に楽まるの申込方法について触れておきます。
現時点で楽まるは店舗での申し込みに限定したサービスになっています。

楽まる申込までの流れ

販売店訪問

試乗

オプション選定

見積・価格交渉

契約方式の決定(購入・残価設定ローン・楽まる

ホンダファイナンスにて審査

契約

納車

基本的には一般的な車の購入の流れで商談をすすめ、最後の支払いの方法を決める際に選択肢として使えるイメージです。

トヨタKintoや他カーリースのようにWebのみで申し込みをすることはできません。あくまで支払い方法の選択肢が増えたというだけであるというのが現状の評価と言えます。

まとめ

トヨタKintoに続けとばかりにリリースした楽まるですが、現状はホンダファイナンスが始めたリース事業の1つにすぎません。

ホンダ車に乗りたい人はともかく、車のサブスクのポテンシャルを最大限に引き出したKintoと比べると正直見劣りするというのが現実的な評価となります。

車を月額定額で利用し、中途解約もしやすく、乗り換えもできるサービスという意味では圧倒的にKintoがおすすめです。

Kintoのどこがいいの?詳しく知りたい方はこちらの記事をご覧ください。
≫トヨタKintoの仕組み・メリット・デメリット等の解説記事
 

以上、「ホンダのサブスク「楽まる」を徹底解説!王道KINTOや他社カーリースとの違いとは?」でした。

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